Les alliages de roues font référence aux matériaux en alliage utilisés pour fabriquer les roues des véhicules. Ces alliages combinent les avantages de divers éléments métalliques pour offrir une résistance supérieure, une résistance améliorée à la corrosion et un poids réduit, répondant ainsi aux exigences de performances élevées des véhicules modernes. Il existe une grande variété d'alliages de roues disponibles-les exemples courants incluent les alliages d'aluminium et les alliages de magnésium-les alliages d'aluminium étant particulièrement appréciés en raison de leur excellent rapport coût-performance et de leur application généralisée.
Les alliages de roues en aluminium sont principalement composés d'éléments tels que l'aluminium, le cuivre, le magnésium et le zinc ; les variations des proportions de ces éléments et les procédés de fabrication utilisés influencent directement les performances de la roue. Par exemple, l'augmentation de la teneur en cuivre peut améliorer la résistance et la dureté de la roue, mais peut compromettre sa résistance à la corrosion, tandis que l'ajout de magnésium contribue à réduire le poids, améliorant ainsi l'économie de carburant du véhicule. Par conséquent, la sélection de l’alliage de roue approprié nécessite d’équilibrer ces différentes mesures de performance en fonction de scénarios d’application et d’exigences spécifiques.
