Les paramètres clés affectant le montage et les performances des roues incluent la taille (par exemple, 19- pouces), la valeur J- (largeur de jante, par exemple, 8,5 J), la valeur ET (décalage, par exemple, ET22), le PCD (modèle de boulon/diamètre du cercle primitif, par exemple, 5x120), l'alésage central (CB), la charge maximale (par exemple, 750 kg ou 1 100 kg) et le matériau (par exemple, 6061). aluminium de qualité aérospatiale). Lors de la sélection des roues, il est crucial de vérifier que la capacité de charge, le nombre de trous de boulons et les spécifications des trous de boulons sont compatibles.
Lors de l'achat, il faut s'assurer que la charge maximale de la roue répond aux exigences du véhicule et confirmer que les spécifications du PCD, de l'alésage central et du trou de boulon correspondent exactement au véhicule pour garantir la sécurité. Certaines roues personnalisées haut de gamme peuvent être optimisées pour le dégagement avec de grands étriers de frein, améliorant ainsi la compatibilité des équipements. Les normes de test associées à la certification japonaise VIA (Vehicle Inspection Association)-telles que les tests de fatigue radiale, les tests de fatigue par flexion et les tests d'impact à 13 degrés-servent de références utiles pour évaluer les performances et la sécurité des roues.
