Le processus de fabrication des roues forgées implique l'utilisation d'une pression élevée pour déformer plastiquement le métal, ce qui donne lieu à une structure moléculaire dense qui offre des caractéristiques de résistance et de légèreté élevées.
Étapes clés de fabrication
Les étapes du processus comprennent principalement l'alimentation et la découpe des matériaux, le préchauffage des billettes d'aluminium, le forgeage, le fluoformage, le traitement thermique, l'usinage et le traitement de surface. Pour l'alimentation et la découpe, des billettes d'aluminium 6061 sont sélectionnées et découpées aux dimensions requises pour la roue. Le préchauffage consiste à placer la billette dans un four pour atteindre une température définie avant le forgeage. Le forgeage consiste à utiliser une presse d'une capacité supérieure à 8 000 tonnes pour forger directement l'ébauche. La formation par flux utilise une machine de formation par flux vertical-pour appliquer une pression intense sur le flan. Le traitement thermique comprend le traitement par solution à haute -température, la trempe à l'eau et le vieillissement à basse-température. L'usinage implique l'utilisation d'un tour pour créer la forme conçue et les caractéristiques de perçage telles que l'alésage central et les trous de boulons. Le traitement de surface comprend le tournage, le polissage et le revêtement de précision.
Classification des processus de formage
Les processus de formage de roues forgées sont principalement classés en forgeage direct, forgeage de précision (ou forgeage de forme) et forgeage-fraisage. Le forgeage de précision convient à la production en série de conceptions simples, tandis que le forgeage-fraisage convient à la production de petits-lots (comme les modifications du marché secondaire) ou aux commandes personnalisées-d'ensembles uniques. En fonction de la température de forgeage, les processus peuvent également être classés comme pressage à froid ou pressage à chaud. Le pressage à froid consiste à utiliser une presse sur le métal à température ambiante, tandis que le pressage à chaud consiste à chauffer le matériau à une température spécifique avant de le forger. Le pressage à chaud est plus couramment utilisé car chauffer le métal à un état chauffé au rouge augmente sa ductilité, ce qui facilite sa mise en forme.
Équipement de production clé
L'équipement clé comprend des presses à forger de 10 000 -tonnes, des presses à expansion de trous-, des machines de fluo-, des centres d'usinage CNC et des unités MC (Machining Center). Par exemple, les lignes de production utilisent des presses à forger de 10 000 tonnes et des presses à expansion de trous de 800 tonnes.
Précision des processus et contrôle qualité
La production de roues forgées haut de gamme-exige une précision stricte ; les contrôles à l'aide de machines à mesurer tridimensionnelles (MMT) permettent de contrôler les erreurs d'usinage à 0,03 millimètre près.
